מערכת למניעת נעילת גלגלים בשעת בלימה (ABS)

מערכת ABS מונעת נעילה של הגלגלים בזמן בלימת חירום או בבלימה על משטח חלקלק,
ומבטיחה שהנהג יוכל להוסיף ולשלוט ברכב.. כשהגלגלים ננעלים, לא ניתן עוד לסובב אותם
ימינה או שמאלה והנהג מאבד את השליטה על המכונית. כדי למנוע מצבים כאלה, נעזרת יחידת
הבקרה של מערכת ABS בחיישני מהירות הגלגלים ועוקבת אחר מהירות הסיבוב של כל גלגל.
כשמתגלה סכנה לנעילת גלגל, מפחית שסתום סולנואידי שמותקן ביחידת הבקרה המרכזית של
מערכת ABS את לחץ הבלימה שמופעל על אותו גלגל, עד שהוא שב ומסתובב בצורה חופשית.
לאחר מכן שוב מוגבר לחץ הבלימה עד לסף המתאים והמכונית נותרת יציבה ונשלטת. במערכות ABS
מהדור החדש, שמותקנות בכל דגמי פולקסווגן, מתבצע תהליך זה מספר פעמים בשנייה. פעימות קלות
בדוושת הבלם מציינות שמערכת ABS נכנסה לפעולה ושניתן להפעיל את ההגה ללא קושי, למרות
שמערכת הבלמים פועלת בעוצמה מלאה. הנהג יכול לבצע תמרונים למניעת התנגשות במכשולים בנתיב הנסיעה.
בתפקוד "שטח" שמשולב במערכת ABS של טוארג, מופעל ביחידת הבקרה, באופן אוטומטי,
אלגוריתם מיוחד לתנאי שטח קשים (נסיעה במהירות של עד 5 קמ"ש כשהדיפרנציאל המרכזי משולב,לדוגמה).
במצב "שטח" ננעלים הגלגלים לפרק זמן קצר לפני שמשוחרר לחץ הבלימה, על מנת שייאסף מעט חומר
מהקרקע (חצץ או חול) לפני הגלגלים ויגביר את יעילות הבלימה. ניתן להמשיך ולהפעיל את ההגה כרגיל,
אך מרחק הבלימה קצר בהרבה.